عمر لاستیک موتور سیکلت

چگونه عمر لاستیک موتور سیکلت را افزایش بدیم حتما بخوانید

عمر لاستیک موتور سیکلت خود را با رعایت این ۷ نکته چند برابر کنید!
لاستیک موتور سیکلت یکی از لوازم مصرفی موتور سیکلت میباشد که در صورت فرسودگی باید اقدام به تعویض آن نمایید. عمر لاستیک موتور سیکلت با فاکتور زمان مشخص نمیشود. عمر لاستیک موتور سیکلت را حتی با مسافت هم نمیشود تعیین کرد.

هر چه شما بتوانید از لاستیک موتور سیکلت خود بدرستی مراقبت کنید، عمر لاستیک موتور سیکلت تان را افزایش خواهید داد.

شما میتوانید با رعایت ۷ نکته زیر، عمر لاستیک موتور سیکلت خود را چند برابر کنید.

۱- تنظیم باد لاستیک ها متناسب با شرایط آب و هوایی
سعی کنید حتما بر طبق شرایط آب و هوایی که دارید، باد لاستیک ها را تنظیم نمائید. به عنوان مثال در تابستان ها بهتر است باد لاستیک کمی کمتر از زمستان باشد.

زیرا در تابستان بخاطر گرمای هوا و اسطکاک لاستیک با سطح آسفالت داغ، هوای درون لاستیک ها منبسط شده و در نتیجه لاستیک پر باد تر شده و به راحتی عمر مفید آن کاش پیدا کند

۲- تمیز کردن لاستیک ها به صورت مداوم
به هیچ وجه نگذارید برای مدت طولانی لاستیک موتور سیکلت شما کثیف باشد. همچنین وجود روغن سوخته یا دیگر سیالات شیمیایی میتواند عمر لاستیک موتور سیکلت شما را به شدت کاهش دهد.

۳- در حین پنچری به هیچ وجه سوار بر موتور سیکلت نشوید
خیلی ها هنگام پنچر شدن تایر موتور سیکلت، وزن خود را بر قسمت مخالف انداخته و تا آپاراتی به این صورت میروند! در پاسخ به این دوستان باید بگوییم زمانی که موتور سیکلت شما پنچر میشود، کوچک ترین فشاری بر روی لاستیک، باعث پارگی ریز و ترک برداشتن لاستیک میشود پس این کار را هرگز انجام ندهید.

۴- پر کردن باد لاستیک موتور سیکلت با باد نیتروژن
هوای معمولی (اکسیژن) باعث اکسایش بسیار زیادی در لاستیک شما خواهد شد. در صورتی که بتوانید از باد نیتروژن برای باد کردن لاستیک موتور سیکلت خود استفاده کنید، عمر لاستیک موتور سیکلت خود را بسیار بالا خواهید برد.

۵- رینگ صاف و بدون تاب استفاده کنید
در صورتی که رینگ موتور سیکلت شما تاب دارد، حتما سعی کنید آن را تاب گیری کنید زیرا رانندگی با طوقه ای که تاب دارد بسیار روی فرسایش بیشتر لاستیک موتور سیکلت اثر گذار است.

۶- روی لاستیک داغ، آب سرد نریزید و بالعکس
این یک کار بسیار وحشتناک است که روی لاستیک موتور سیکلت خود که درجه حرارت بالایی دارد، آب سرد بریزید! به عنوان مثال هنگامی که موتور سیکلت خود را به کاواش میبرید، باید ابتدا دمای لاستیک ها را با پارک کردن در سایه پایین آورده و سپس موتور سیکلت خود را بشویید.

۷- ترمز کردن میخ و تیکاف کشیدن
یکی از دلایل مهم کاهش عمر لاستیک موتور سیکلت، بد ترمز گرفتن (میخ گرفتن) و تیکاف با موتور سیکلت میباشد که این موارد تاثیر بسزایی در کاهش عمر لاستیک موتور سیکلت شما خواهد داشت

تعویض لاستیک موتور سیکلت

اموزش گام به گام تعویض لاستیک موتور سیکلت

لاستیک موتورسیکلت یکی از لوازم مصرفی موتور سیکلت میباشد که در باید آن را پس از کم شدن عاج به میزان زیاد، تعویض کنید. همانطور که قبلا در راهنمای خرید لاستیک موتور سیکلت گفته شد، شما ابتدا باید یک لاستیک مناسب برای موتور سیکلت خود تهیه کنید.برای تعویضلاستیک موتورسیکلت میتوانید به تعمیر کار مراجعه نمایید. اگر خودتان قصد تعویض لاستیک موتورسیکلت تان را دارید به راحتی میتوانید این کار را انجام دهید. البته تعدادی ابزار برای این کار نیاز دارید.

وسایل مورد نیاز:

آچار مخصوص باز کردن چرخ
پیچ گوشتی والف باز کن
میله اهرمی مخصوص جا انداختن لاستیک
تلمبه
انبر قفلی
ابتدا با انبر قفلی، پیچ ثابت چرخ را بگیرید، سپس با آچار، پیچ طرف دیگر چرخ را خلاف عقربه ساعت بچرخانید تا کاملا باز شود. اگر خواستید چرخ عقب را باز کنید، زنجیر موتور سیکلت را از روی دنده زنجیر بیرون بکشید و سپس با چند ضربه به چرخ آن را کاملا بیرون بکشید. اگر قصد تعویض چرخ جلو را را داشتید، پیچ چرخ را بیرون بکشید و سپس درپوش لنت را جدا کرده و چرخ را بیرون بکشید.

سپس والف را با پیچگوشتی مخصوص والف باز کرده و اجازه دهید باد لاستیک کاملا تخلیه شود.

یکی از میله اهرمی ها را از لبه طوقه وارد لاستیک کرده و با توجه به پاره نکردن تیوب و گیر کردن تیوب بین میله و طوقه که باعث سوراخ شدن آن میشود، اهرم را به صورت عمودی به توپی نزدیک کنید.

به همین ترتبی میله اهرمی دیگر را وارد طرف دیگر لاستیک موتورسیکلت کرده و در جهت عقره های ساعت حرکت دهید تا به اهرم اول برسیدو پس از یک دور کامل که یک لبه لاستیک کاملا جدا شد.

حروف روی لاستیک موتورسیکلت

نحوه خواندن اطلاعات اعداد و ارقام و حروف روی لاستیک موتورسیکلت

حتماً هنگام نگاه کردن به تایر (Tire) خودروها، اعداد و حروف نوشته شده بر روی آن نظر شما را به خود جلب کرده است.

در نگاه اول، این اعداد و حروف کمی گنگ و مبهم به نظر می رسند، اما هر کدام از آن ها به مفهوم و اندازه خاصی اشاره می کند که آن مفهوم ها و اندازه ها و ویژگی های آن تایر هستند. فهمیدن اطلاعات نوشته شده بر روی تایرها مختلف موجود در بازار می تواند به شما کمک کند تا تایری را برای خودروی خود انتخاب کنید که مناسب عملکرد آن باشد و سایز رینگی (Rim) که دارید با آن منطبق شود.

اعداد روی تایر
تقریباً طرز نوشته شدن اعداد و حروف بر روی تمام تایرها یکسان است و فقط در برخی از آن ها واحد اندازه گیری اعداد نوشته شده متفاوت است. برای مثال، در برخی از برندها اعداد نوشته شده، بر حسب اینچ (Inch) هستند و در برخی دیگر، بر حسب میلی متر (mm).

برند و مدل تایر
یکی از نوشته هایی که در کنار تایرها درج می شود و معمولاً با فونت بزرگ تری نوشته می شود، برند تولیدکننده تایر و مدل آن تایر است. برندهای تولیدکننده تایر نام خود را بر روی تایرهای خود با فونتی بزرگ تر از فونت نوشته های دیگر درج می کنند.

اعداد روی تایر
برخی برندها نیز علاوه بر درج نام شرکت خود با فونتی بزرگ تر، آن را با رنگ دیگری نیز می پوشانند تا به راحتی قابل خواندن باشد و بهتر مورد توجه قرار گیرد.

اعداد روی تایر
نوع تایر و کاربرد آن
حروف نوشته شده در سمت چپ مجموعه اعداد و حروف، معرف نوع (Type) تایر است. نوع تایر به معنای این است که این تایر برای چه خودروهایی قابل مصرف است. همان طور که می دانید تایر نصب شده بر روی کامیون ها با تایر نصب شده بر روی خودروهای شهری بسیار متفاوت است و حرف سمت چپ به شما می فهماند که تایر مورد نظر باید در چه خودروهایی نصب شود.

CGB سی جی بی

باطری موتور سیکلت CGB
از قطعاتی که کاربرد فراوانی در موتور سیکلت دارد، باطری آن است. باطری موتور سیکلت cgb یکی از برند های مهم در زمینه فروش باطری موتور می باشد.

قیمت باطری موتور سیکلت cgb برای موتور سیکلت های مختلف متفاوت است و همچنین آمپر باطری نیز در قیمت باطری تاثیرگذار است. برای مثال قیمت باطری با آمپر ۷ با آمپر ۱۲ متفاوت است.

ویژگی های باطری موتور سیکلت cgb
مزیت این باطری نسبت به سایر باطری ها این است که طبق سفارش مشتری تولید شده و در صورت نگهداری مناسب ۶ تا ۸ سال قابل استفاده است. قیمت باطری بسیار مناسب بوده و شرایط نگهداری آن باید طوری باشد که به دور از رطوبت بوده و دارای تهویه مناسب باشد.

پلاستیک مورد استفاده برای باطری به رنگ سبز است و جنس پلاستیک ان درجه یک بوده و در مقابل حرارت و آتش بسیار مقاوم و ایمن است.

کشور سازنده باطری موتور سیکلت cgb چین است، اما از لحاظ کیفیت بسیار مرغوب بوده و با باتری های کره ای و اروپایی توان رقابت را دارد.

GS جی اس

باتری موتور سیکلت GS
آیا شما نیز به دنبال خرید و استفاده از باتری موتورسیکلت gs هستید؟ آیا می دانید که برای خرید بهترین و باکیفیت ترین انواع باتری های موتورسیکلت gs بایستی از کجا اقدام کنید؟

باتری موتورسیکلت gs یکی از باکیفیت ترین و بی نظیرترین باتری های تولید شده در جهان می باشد که امروزه بسیاری از افراد به دنبال خرید آن هستند. شما نیز می توانید برای خرید باتری موتورسیکلت gs مورد نظر خود این فرصت بسیار باشکوه را از دست ندهید.

شرکت جی سی یکی از بهترین و بزرگ ترین کارخانه های تولید کننده باتری در کل جهان می باشد. این شرکت باتری سازی، با تولیدات بسیار متنوع و بی نظیر خود توانسته است سهم بسیار بالایی از بازار جهانی را به خود اختصاص دهد.

باتری موتورسیکلت gs

امروزه شما می توانید نمایندگی ها شرکت کمپانی باتری جی سی را نه تنها در کشور ژاپن بلکه در کشورهای مختلف مانند آمریکا، تایوان، اندونزی و تایلند نیز مشاهده نمایید.

لازم است بدانید که شرکت مادر جی سی، نظارت مستقیمی را بر روی نمایندگی ها خود دارد و همین امر نیز باعث شده است تا تمام استانداردهای ساخت باتری در تمام کمپانی ها مورد توجه قرار گیرد.

امروزه شما می توانید نمایندگی این شرکت را در زمینه باطری موتور سیکلت را در ایران نیز مورد مشاهده قرار دهید که انواع این باتری ها بسیار متفاوت بوده و افراد می توانند با توجه به بودجه در اختیار خود، یکی از بهترین و مناسب ترین این محصولات را تهیه و خریداری کنند.

۳- کلاه ایمنی بلوتوث دار و ساده

نکات کلیدی برای خرید کلاه ایمنی موتور سیکلت

لزوم استفاده از کلاه ایمنی موتور سیکلت
کلاه ایمنی موتور سیکلت تنها تضمین کننده نجات جان شما در هنگام تصادفات موتور سیکلت میباشد. اما همین کلاه ایمنی موتور سیکلت اگر استاندارد های لازم را نداشته باشد نمیتواند شما در در حین خطرات نجات دهد.

در ادامه با ما همراه باشید تا ۱۰ نکته مهم که هنگام خرید کلاه ایمنی موتور سیکلت باید به آن تواجه کنید را برای شما عزیزان تشریح نمائیم.

۱- هیچ ارزانی بی علت نیست، هیچ گرانی بی حکمت نیست!
زمانی که برای خرید کلاه ایمنی موتور سیکلت به یک فروشگاه لوازم یدکی موتور سیکلت مراجعه میکنید، با انبوهی از انتخاب ها مواجه میشوید که قیمت های مختلفی دارند. شک نداشته باشید کلاه ایمنی هایی که با قیمت پایین عرضه میشوند، از کیفیت خوبی همیشه برخوردار نیستند.

بسته به جنس کلاه ایمنی موتور سیکلت و همچنین تولید کننده و نحوه ساخت قیمت ها متفاوت است. سعی کنید کلاه کاسکتی را بخرید که قیمت متوسطی دارد.

۲- فکر زمستانت هم باش!
بعضی از کلاه کاسکت ها دارای شال هستند که توسط زیپ به کلاه ایمنی موتور سیکلت متصل میشود. این شال در زمستان بسیار مفید و کاربردی میباشد سعی کنید کلاه ایمنی موتور سیکلت شالدار بخرید که در زمستان از ورود سرما به درون کلاه جلوگیری کنید

۳- کلاه ایمنی بلوتوث دار و ساده
اگر از آن دسته موتور سوارانی هستید که زیاد موتور سواری میکنید حتما به این نکته توجه کنید که پاسخگویی به تماس های تلفن همراهتان وقتی کلاه ایمنی موتور سیکلت سرتان است بسیار دشوارتر میشود و شاید مجبور به خارج کردن آن و سپس پاسخگویی باشید. اگر کمی بیشتر هزینه کنید میتوانید یک کلاه ایمنی بلوتوث دار تهیه کنید. البته شما میتوانید بلوتوث کلاه ایمنی را جدا تهیه کنید.

۴- سایز کلاه ایمنی قد سر شما باشد!
قبل از خرید کلاه ایمنی را سرتان کنید تا از سایز بودن آن مطمئن شوید. کلاه ایمنی موتور سیکلت در سر شما نه باید خیلی تنگ باشد نه خیلی جا باز!

۵- تولید کننده مهمه
سعی کنید کلاه ایمنی را از یک برند معروف و خوب تهیه کنید. درست است اینها پول اسمشان را میگیرند اما در عین حال کیفیت مناسبی هم دارند. کلاه ایمنی هایی با برند های پرت و دور از ذهن، کیفیت خوبی ندارند.

۶- وزن کلاه رو تست کن
سنگین بودن بیش از حد کلاه ایمنی موتور سیکلت میتواند در دراز مدت به گردن درد و درد ستون فقرات شما منجر شود. بنابراین حتما در نظر بگیرید که وزد کلاه ایمنی شما زیاد نباشد.

۷- کلاه فکدار، بدون فک، فک متحرک!
در سالهای اخیر سه نوع کلاه کاسکت از لحاظ مدل فک به بازار عرضه شده است. کلاه کاسکت بدون فک یا کلاه پیکی که بد ترین و بی اثر ترین نوع کلاه کاسکت موتور سیکلت میباشد. پیشنهاد میکنیم این نوع را تهیه ننمائید.

کلاه کاسکت فکدار یک گزینه نسبتا خوب و استاندارد برای شماست که از ورود ضربات ناشی از تصادف به فک شما جلوگیری میکند.

کلاه فک متجرک که همانطور که از اسمش پیداست فک آن بالا پایین میشود و کار شما را راحت میکند. گرچه قیمت آن به نسبت بقیه کلاه ایمنی ها بالاتر است اما ارزشش را دارد

همیشه سعی کنید فاکتور های فوق را در خرید کلاه ایمنی موتور سیکلت در نظر بگیرید و این نکته را به امانت داشته باشید که سلامتی شما از هر چیزی در دنیا با ارزش تر است.

برای خرید انواع کلاه ایمنی موتور سیکلت از فروشگاه بزرگ کینگ موتور اینجا کلیک کنید.

اگر موتور سوار هستید چند توصیه که از توقیف موتور سیکلت شما جلوگیری میکند را در اینجا ذکر میکنیم.

دلایل گرفتن موتور سیکلت توسط پلیس

عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط موتور سواران در بیشتر موارد باعث توقیف موتور سیکلت شده و به پارکینگ منتقل شود. این اتفاق علاوه بر صرف هزینه های بالا شامل جریمه ها، پرداخت عوارض و دوندگی های زیاد برای ترخیص موتور سیکلت از پارکینگ، یک اتفاق ناخوشایند برای هر موتور سواری به حساب می آید.

اگر موتور سوار هستید چند توصیه که از توقیف موتور سیکلت شما جلوگیری میکند را در اینجا ذکر میکنیم.

1- استفاده از کلاه ایمنی
بیشتر توقیف موتور سیکلت ها بخاطر استفاده نکردن از کلاه ایمنی توسط موتور سواران اتفاق می افتد. سربازان و افسران راهنمایی و رانندگی در 90 درصد از مواقع فقط موتور سیکلت هایی را توقیف میکنند که کلاه ایمنی ندارند و یا استفاده نکرده اند.

2- مدارکتان کامل باشد
یکی از دلایل توقیف موتور سیکلت بخاطر کامل نبودن مدارک موتور سیکلت اتفاق می افتد. موتور سیکلتی که مدارک ندارد نباید تردد کند. این قانون رانندگیست که باید مدارکتان کامل باشد. نداشتن هر یک از مدارک باعث توقیف موتور سیکلت شما خواهد شد.

مدارکی که برای رانندگی موتور سیکلت نیاز هستند:

گواهینامه رانندگی با موتورسیکلت
کارت موتور سیکلت
بیمه نامه موتور سیکلت
3- مدارک همیشه همراهتان باشد
این خیلی مهم است که مدارک فوق الذکر همیشه هنگام رانندگی همراهتان باشد. همراه نداشتن مدارک موتور سیکلت باعث توقیف موتور سیکلت شما و انتقال آن به پارکینگ خواهد شد.

4- حرکات نمایشی
انجام حرکات نمایشی توسط موتور سوار در معابر و خیابان ها یکی از دلایل توقیف موتور سیکلت میباشد. یک موتور سوار عاقل باید این را بداند که با انجام حرکات نمایشی علاوه بر به خطر انداختن جان خود و بقیه باعث میشود که موتور سیکلتش توقیف شود.

5- ایجاد مزاحمت
ایجاد مزاحمت برای افراد نیز یکی دیگر از دلایل توقیف موتور سیکلت توسط مامورین راهنمایی و رانندگی میباشد. یکی از رایج ترین دلایل توقیف موتور سیکلت و همچنین ایجاد پرونده قضایی برای موتور سواران، مزاحمت ایجاد کردن برای نوامیس و انجام کارهای خلاف شرع میباشد.

6- پلاک های قدیمی
عدم شماره گذاری جدید موتور سیکلت یکی از دلایل رایج توقیف موتور سیکلت شماست. اگر موتور سیکلت شما اصطلاحا پلاک قدیم است حتما نسبت به تعویض پلاک آن اقدام نمایید. در غیر این صورت در اولین برخورد با پلیس راهنمایی و رانندگی حتی اگر موتور سیکلتتان را پارک کرده باشید، توقیف خواهید شد.

7- نقص قوانین راهنمایی و رانندگی
عبور از چراغ قرمز، ورود ممنوع، سبقت از راست، تردد در پیاده رو، سرعت بالا و اعمال این چنینی که قوانین راهنمایی و رانندگی را نقص میکند نیز از دلایل توقیف موتور سیکلت میباشد.

8- منسوخ شدن مدارک
در صورتی که هریک از مدارک موتور سیکلتتان اعم از بیمه نامه و یا گواهینامه رانندگی منسوخ شده باشد و آن را تمدید نکرده باشید، در صورتی که پلیس راهنمایی و رانندگی مدارکتان را رویت کند بدون شک موتور سیکلت شما توقیف میشود.

9- دستکاری و یا ناخوانا نمودن پلاک
دستکاری و یا پوششاندن و ناخوانا کردن پلاک نیز از عوامل توقیف موتور سیکلت میباشد.

روغن ریزی موتور سیکلت از آن دسته مشکلاتیست

برای جلوگیری از روغن ریزی موتور سیکلت این کارها را انجام دهید

روغن ریزی موتور سیکلت از آن دسته مشکلاتیست که کمتر کسی پیدا میشود که در صورت مواجهه با آن اعصابش خورد نشود!

نشت روغن از قسمت های مختلف موتور سیکلت میتواند بسیار آزار دهنده باشد. کما اینکه این نشتی از قسمت انجین موتور سیکلت خارج شود که این یک مشکل جدی و بسیار آزار دهنده میباشد. نشتی روغن موتور از انجین موتور سیکلت در صورتی که به موقع رفع نشود و برطرف نگردد، موجب خرابی سایر قطعات و همچنین به بار آوردن هزینه های سرسام آوریست که در ادامه ذکر میکنیم.

تعویض به موقع روغن موتور سیکلت
به جرات میتوان گفت روغن موتور سیکلت مهم ترین مایعیست که در موتور استفاده میشود. روغن باعث میشود که قطعات انجین به راحتی کنار هم کار کنند و مشکلی برایشان بوجود نیاید. اینکه شما روغن موتور سیکلتتان را به موقع تعویض کنید بسیار موضوع حائر اهمیتیست زیرا در صورتی که روغن موتور سیکلت به موقع تعویض نشود عواقب خطرناک و هزینه زایی را بدنبال خواهد داشت.

روغن تازه و سالم از داغ شدن بیش از اندازه انجین موتور سیکلت جلوگیری کرده و از آسیب رسیدن به قطعات جلوگیری میکند. در صورتیکه روغن موتور سیکلت خود را به موقع تعویض نکنید، به قسمت های زیادی از جمله کاسه نمد ها و واشر ها آسیب میرسد و خود این باعث روغن ریزی موتور سیکلت شما میگردد. برای توضیحات بیشتر زمان و نحوه تعویض روغن موتور سیکلت را مطالعه کنید

بسیاری از افراد بر این باورند که تکنیک‌های موتور سواری با موتور کراس و موتور تریل یکسان است،

تکنیک‌های کاربردی موتور سواری با موتور کراس

بسیاری از افراد بر این باورند که تکنیک‌های موتور سواری با موتور کراس و موتور تریل یکسان است، در حالی که اینگونه نیست و هر کدام سناریوی بسیار متفاوتی نسبت به یکدیگر دارند، زیرا تفاوت بین موتور تریل و موتور کراس وجود دارد.
انواع موتورسیکلت‌هایی که برای تردد در مسیر‌های خاکی مناسب هستند ظاهر فیزیکی بسیار متفاوتی نسبت به موتورسیکلت‌های خیابانی دارند.
به عنوان مثال ارتفاع آن‌ها بیشتر است و لاستیک‌های آن به گونه‌ای طراحی شده که با آج‌های بلند و مستحکم قابل تردد در جاده‌های گل و لای و صعب العبور باشند.

این موارد و بسیاری از گزینه‌های دیگر باعث می‌شود که موتور کراس در مقایسه با موتورسیکلت‌های خیابانی بسیار متفاوت باشد و به همین دلیل تکنیک‌های موتورسواری آن نیز مانند ترمز، شتاب، استفاده از گاز و کلاچ با روش متفاوتی انجام شود.

از این رو بهتر است هنگام انتخاب موتور کراس علاوه بر اینکه به قیمت موتور توجه می‌کنید به این نکته هم توجه داشته باشید که آن‌ها برای تردد در سطح شهر مناسب نخواهند بود.

در ادامه تکنیک‌های موتور سواری با موتور کراس را بررسی خواهیم کرد و در مورد تفاوت‌های میان موتور کراس و موتورسیکلت خیابانی توضیح می‌دهد.

تکنیک‌های موتور سواری با موتور کراس
تکنیک‌های موتور سواری با موتور کراس عبارت است از:

موقعیت سواری
گشتاور
سرعت کمتر، شتاب بیشتر
استفاده از ترمز
توزیع وزن هنگام چرخش
موتور سواری به شکل ایستاده
استفاده صحیح از کلاچ
بررسی مسیر
در ادامه هر یک از موارد فوق را بررسی خواهیم کرد.

همه چیز در مورد موتورسیکلت های کراس (Cross) و اندرو (Endro)

تفاوت موتور کراس و موتور اندرو

همه چیز در مورد موتورسیکلت های کراس (Cross) و اندرو (Endro)

موتورسیکلت های تخصصی کراس به منظور حرکت در پیست های آفرود، پرش های بلند و کوتاه و مسیرهای صعب العبور خاکی و کوهستانی طراحی و تولید شده اند.

با اینکه این دست موتورها قدرت بسیار بالایی دارند اما برای سرعت بالا و مسیرهای طولانی طراحی نشده اند.

ممکن است حرکت های طولانی با مدل های کراس باعث آسیب به موتورسیکلت شود.

انواع موتورهای کراس

کلاس کراس به چندین مدل تقسیم می شود، که هرکدام برای اهداف متفاوت، در ابعاد و قدرت های مختلف موجود هستند.

این مدل ها اغلب تک ‌سیلندر هستند.

موتور آن ها از انواع دو‌ زمانه یا چهار زمانه با حجم‌ های ۵۰ سی‌ سی برای کودکان تا مدل ‌های ۶۵۰ سی‌سی برای مسابقات سنگین بزرگسال و انجام حرکات نمایشی پرشی، ساخته می‌ شوند.

موتورهای دو زمانه سیستم روغن کاری ندارند، بنابراین روغن را با سوخت مصرف کرده و دود آبی رنگ تولید می کنند.

در حالی که موتور کراس چهار زمانه، سیستم روغن کاری جداگانه دارند و دود خارج شده از اگزوز آن ها بی رنگ است.

غالبا این کلاس به دلیل استفاده در پیست ها و طراحی سبک، به صورت دو زمانه طراحی می شوند.

سواری مختص پیست های آفرود، باعث شده بحث آلایندگی برای طراحی این مدل ها در الویت اول قرار نگیرد.

اگزوز استفاده شده در موتورهای دو زمانه صدای زیاد و گوش خراشی را تولید می نماید.

علت صدای زیاد اگزوز این است که دود ناشی از احتراق را با شدت بیشتری خارج نموده و باعث بهینه شدن عملکرد موتور سیکلت گردد.

موتور کراس های دو زمانه شتاب بیشتری دارند.

دلایل کم شدن روغن ترمز موتور چیست؟

دلایل کم شدن روغن ترمز موتور چیست؟
۱ -اولین علت میتواند نشتی روغن باشد که در سیستم ترمز یا شیلنگ روغن ترمز به وجود میآید.
در صورتی که نشتی وجود داشته باشد باید نشتی آن به صورت کامل رفع شود و روغن نو جایگزین روغن
فعلی گردد.و بهتر است که روغن جدید روی روغن قبلی اضافه نشود.
۲ -دلیل دوم کم شدن روغنترمز موتورسیکلت به این علت است که لنت های ترمز مصرف می شود و
قطر لنت های ترمز کاهش مییابد در این حالت روغن بیشتری داخل سیستم ترمز میرود و مشاهده خواهید
کرد که مقداری از ارتفاع روغن در مخزن آن کم شده است در این حالت نباید روغن اضافه شود چون ممکن
است لنت ها به دیسک فشار بیشتری وارد کنند و به مرور زمان هم دیسک و هم لنتهای ترمز خیلی سریعتر
خراب شوند در این حالت وقتی شما لنت ترمز خود را عوض کنید به احتمال ۹۰ درصد روغن به سر جایش
برمیگردد و کمبود روغنترمز رفع می شود.
اگر روغن سرجایش برگشت نکرد و در مخزن به جای اولیه خود نرسید باید سیستم ترمز و نشتی آن
چک شود. به احتمال زیاد روغنترمز نشتی داشته است.
چطور بفهمیم که چه روغن ترمزی برای موتورم مناسب است؟
اگر روی درپوش روغنترمز نگاه کنید نوشته است که چه نوع روغنی احتیاج دارید معموًال دو کلمه
زیر روی درپوش آن نوشته شده است DOT3 یا DOT4
استاندارد روغنترمز DOT3
اگر روی درپوش DOT3 نوشته شده بود روغن ترمزی که دارای بطری زرد رنگ است برای موتور
سیکلت مورد نظر ما نیاز است.
استاندارد روغنترمز DOT4

هزینه گواهینامه موتور سیکلت به این شرح است

هزینه گواهینامه موتور سیکلت به این شرح است : ۱٫ هزینه کلاس های تئوری ۱۷ ساعته = ۷۵ هزار تومان ۲٫ هزینه کلاس های عملی = ۴۳۰ هزار تومان ۳٫ هزینه های اضافه = ۱۸۰ هزار تومان (شامل هزینه بازدید چشم و گرفتن آزمایش خون و گروه خونی و هزینه عکس و …) ۴٫ هزینه خرید کتاب آیین نامه موتور سیکلت ۲۰ هزار تومان است . در مجموع هزینه ثبت نام حدودا ۶۸۵ هزار تومان می شود . اما تفاوتی که گواهینامه موتور با پایه ۳ می‌کند در اجباری بودن ساعاتی است که هنرجو میبایست در کلاس‌های عملی شرکت کند. شرکت در تمامی ۲۴ ساعت کلاس عملی اجباری نیست. به طور کلی برای پیگیری بیش‌تر جزئیات شرایط و تغییراتی که ممکن است ایجاد شده باشد بهتر است پرس و جوی بیش‌تری کنید. شرکت شما در ساعات معدودی اجباری است و مابقی اختیاری خواهد بود. مقداری از هزینه‌های نیز صرف تشکیل پرونده و تکمیل آن می‎شود. برای اطلاع از جزئیات کلاس‌های عملی و امکان عدم شرکت در آن‌ها باید از بخش پلیس+۱۰ پیگیری کرد. به طور کلی اگر قرار نباشد که هزینه‌های گزاف آموزشگاه‌ها را پرداخت کنید می‌توان گفت هزینه گواهینامه موتورسیکلت چندان بالا نیست. باید بدانید که راندن موتورسیکلت بدون داشتن گواهینامه موتور حماقت محض است. مهم نیست مهارت شما چقدر است و مهم نیست که چند وقت است که راندن موتور را آموخته‌اید. باید بدانید که کوچکترین اتفاقی در حین رانندگی، شما در دردسر بسیار بزرگی خواهد انداخت. از تصادف ساده گرفته تا اتفاقات بدتر، شما در هر صورتی مقصرید. به هیچ عنوان بیمه پرداختی نخواهد داشت و در هر شرایطی باید ضرر را تامین کنید. فکر رانندگی بدون گواهی نامه موتور را از سر بیرون کنید و با ما همراه باشید تا گام به گام به گواهینامه موتور نزدیک شوید.

معایب ) موتور گلکسی j200

معرفی نقد و بررسی ( مزایا و معایب ) موتور گلکسی j200

قیمت حدود 83 میلیون هست.

J200 از یک یا دو سال پیش توسط شرکت نیرو موتور به بازار عرضه شد و تا به امروز با وجود حضور رقبای چینی و هندی خودش تونست جایگاه خودشو به عنوان یه اسکوتر محبوب در ایران تثبیت کنه !

خب دیگه بریم سراغ نقد و بررسی موتور و یکی از جذاب ترین قسمت ها یعنی ظاهر و بدنه sym galaxy j200 …

طراحی و ظاهر اس وای ام گلکسی j200
بخش اول بررسیمان درباره ی طراحیJ200 هست جایی که با یک موتورسیکلت در سبک اسکوتر طرف هستیم. طراحی این موتور با اسکوترهای سایز کوچک متفاوت است. J200 یک اسکوتر بزرگ به شمار میرود که بخش جلوی آن متحرک نیست و این یعنی در هنگام پیچیدن و چرخاندن فرمان، کنسول جلو و چراغ‌ها در جای خودشون ثابت هستند.این موتور تنوع رنگی نسبتا بالایی داره و در رنگ‌های سفید،قرمز،آبی، مشکی براق و مات و قهوه‌ای مات در بازار عرضه میشه .

در قسمت جلوی گلکسی j200 یک کاسه تقریبا بزرگ چراغ دو تکه جدا از هم را میتوانید ببینید که البته چراغ‌های آن LED نیستند و با لامپ‌های زرد معمولی طرف هستیم. در سمت چپ و راست موتورسیکلت هم دو راهنمای لامپی وجود دارند که در داخل بدنه موتورسیکلت کار شده اند. یک طلق مشکی محافظ باد هم در بالای چراغ موتور وجود دارد که روی آن لوگوی SYM را هم میتوانید ببینید. البته باید بگم که این طلق تاثیری در جلوگیری از برخورد باد با راکب موتور ندارد و اگر روی این مسئله حساس هستید بهتر هست به فکر اضافه کردن یک طلق به j200 باشید.